防爆電動軌道旋塞閥

                                   上海申弘閥門有限公司

一、之前介紹臺車爐通風系統(tǒng)方形蝶閥，現(xiàn)在介紹防爆電動軌道旋塞閥用途：將軍閥適用于：煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。軌道旋塞閥它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現(xiàn)的，*的燕尾槽保護和固定密封圈，雙向流動，安裝使用更方便，該旋塞閥零件材質(zhì)及法蘭尺寸可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要。

二、防爆電動軌道旋塞閥參數(shù)：

閥門材質(zhì) 

電動執(zhí)行機構 

電動閥門因其動力源容易取得，且一般情況下無需維護的優(yōu)點，比起氣動、液動等驅(qū)動方式的設備使用更為普遍。在工業(yè)場合電動閥門要求其必需具有更高的可靠性和安全性，電動閥門的安全性與可靠性通常取決于電動執(zhí)行器（電動執(zhí)行機構），所以電動執(zhí)行器的性能、控制精度、功能、智能化程序是電動閥門整機技術水平的綜合表現(xiàn)。所以在電動執(zhí)行器（電動執(zhí)行機構）選型時除必需考慮的一些基本要素外，對其提出合理的技術要求才能使電動閥門價值實現(xiàn)大化。將軍閥又稱軌道式旋塞閥，適用于煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。雙關雙斷及泄放功能閥門的工作原理關鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作。旋塞閥廣泛應用于石油化工、天然氣和暖通等行業(yè)。旋塞閥是通過驅(qū)動裝置使塞子旋轉(zhuǎn)90°,實現(xiàn)塞子的通口與閥體的通道相通或斷開。該閥是一種快速啟閉裝置。2比較普通旋塞閥的通道一般成梯形或矩形,這種結構不便于管路清掃,同時增加了流阻,不易于控制閥門的啟閉力。
應用范圍：
傘齒輪傳動全通徑將軍閥適用于煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。

結構特點：
①閥門在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩小；
②閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便；
③閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過閥門時無流阻，并且可通球?qū)艿肋M行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；
④全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
⑥閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果；
⑦閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示齒輪傳動全通徑將軍閥的開關狀態(tài)。
2工作原理
軌道旋塞閥全開的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對齊，能保證理想的低壓力降。轉(zhuǎn)動手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動，同時帶動閥片轉(zhuǎn)動90度，當繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，塞子將會下壓，使閥門向兩側張開，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關閉；當手輪向反方向轉(zhuǎn)動時，首先使塞子向上運動，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，使塞子帶動閥片轉(zhuǎn)動 90 度，后塞子的通道于閥體的通道對齊，使閥門處于全開的狀態(tài)。本文將針對電動執(zhí)行機構（電動執(zhí)行器）選型考慮的要點進行說明，以及對電動執(zhí)行器的選型方法與技巧簡單的介紹。

電動執(zhí)行機構

三、特點：
1.閥門在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩小：
2.閥門在維修時，不需將閥門從管線上折下，只需將閥門底蓋折開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便；
3.閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過閥門時無流阻，并且可通球?qū)艿肋M行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；
4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
5.滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中，具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
6.閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果。
7.閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示閥門的開關狀態(tài).

外形尺寸

外形尺寸 

四、結構:
將軍閥的基本結構主要由以下兩部分
1. 閥體
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈（氟化橡膠或丁腈橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷，支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構，當閥門由開啟→關閉時，按順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運動，帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅(qū)動閥瓣徑向擴張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關閉過程。
當閥門由于關閉→開啟時，按逆時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90°旋轉(zhuǎn)運動使閥門處于導通狀態(tài)，與本產(chǎn)品相關論文：零泄漏雙密封導軌閥門